La proposta dell'ARST di spendere 140 milioni di euro per il collegamento ferroviario con l'aeroporto di Alghero ha sollevato un acceso dibattito. Nonostante il progetto sia avanzato, molti ritengono che si tratti di un'opera inutile, costosa e mal progettata, che rischia di non essere completata entro la scadenza del giugno 2026, comportando la restituzione dei fondi.

Problemi con i Treni a Idrogeno

Uno dei principali punti di critica riguarda l'acquisto dei treni a idrogeno, che costano cinque volte più di un treno ibrido. Questi treni, ancora in fase prototipale, potrebbero non essere omologati in tempo utile. Trenitalia, al momento, non li considera una soluzione strategica a medio termine.

Impatti Ambientali e Gestione dell'Idrogeno

La produzione di idrogeno tramite un impianto fotovoltaico ed elettrolizzatore è un altro punto controverso. L'impianto potrebbe avere un forte impatto ambientale, compromettendo aree agricole di valore. Inoltre, non è chiaro il reale dimensionamento dell'impianto e le problematiche legate allo stoccaggio e al trasporto dell’idrogeno, materiale altamente pericoloso.

Utilità del Collegamento Ferroviario

Molti dubitano dell'effettiva utilità del collegamento ferroviario. Con l'attuale e prevedibile traffico dell'aeroporto, è incerto quanti passeggeri utilizzeranno il treno. La stazione di Mamuntanas, distante dal centro, potrebbe non essere facilmente accessibile per i residenti di Alghero, che potrebbero preferire altri mezzi di trasporto. Non esistono studi chiari sulla reale domanda di questo servizio.

Investire in Soluzioni Alternative

Enrico B. Daga del Partito Democratico propone invece di investire le risorse nell'ammodernamento della ferrovia Alghero-Sassari-Sorso, creando un vero treno metropolitano di superficie con bigliettazione unica, frequenze adeguate, sicurezza, rapidità e comfort. Questo progetto sarebbe più utile e risponderebbe meglio alle esigenze dei cittadini.

Riflettiamo Insieme

1. Quali potrebbero essere le alternative più efficaci all'attuale progetto ferroviario per migliorare i collegamenti con l'aeroporto di Alghero?

2. Quali impatti ambientali bisogna considerare nella realizzazione di un impianto per la produzione di idrogeno?

3. Come possiamo garantire che gli investimenti pubblici siano utilizzati per progetti realmente utili e sostenibili?

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