Aree pubbliche e la questione dei parcheggi ad Alghero

Sabato 16 Novembre l'associazione 'Iniziativa Alghero' ha promosso un dibattito pubblico sul problema della mancanza di parcheggi ad Alghero. A presentare il report è stato Francesco Sasso, presidente di Iniziativa Alghero.

L'associazione Iniziativa Alghero, ad esempio, ha individuato cinque aree pubbliche specifiche:

• Area vicino al commissariato di polizia: Questa area, di circa 4500 m², è di proprietà del Comune e potrebbe ospitare 170 posti auto. La sua posizione strategica, vicina al lungomare e a diverse attività, la rende una soluzione interessante sia per i residenti che per i turisti.

• Area adiacente agli asili di via Matteotti: Con una superficie di circa 1800 m², quest'area potrebbe offrire 85 posti auto, alleviando i problemi di parcheggio per i residenti delle vie limitrofe, che ospitano anche un campo sportivo e due scuole dell'infanzia.

• Area a Fertilia: La realizzazione di un parcheggio in quest'area, oltre a risolvere i problemi di sosta per i residenti, potrebbe essere strategica in vista della possibile riapertura dell'ex Ostello e del cinema, e della proposta di pedonalizzazione di via Pola.

• Area vicino all'ospedale civile: Ampliando il parcheggio esistente, si potrebbero creare 105 nuovi posti auto, migliorando l'accessibilità all'ospedale, spesso problematica. L'area, se ben segnalata, potrebbe servire anche chi si reca in spiaggia.

• Area dei campi da tennis di Tarragonara: Questa area, di 3600 m², è la più grande tra quelle individuate e si propone la realizzazione di un parcheggio multipiano interrato con 500 posti auto. La soluzione, più complessa e costosa, richiederebbe un project financing con una società privata.

Oltre a queste aree specifiche, il dibattito si estende ad altre aree pubbliche:

• Piazzale della Pace: Questo parcheggio, con 390 posti auto e 30 per i pullman, è sottoutilizzato per gran parte dell'anno. Si propone l'installazione di sbarre automatiche per ottimizzare la gestione e aumentare gli incassi, destinando parte dei fondi a agevolazioni per i residenti.

• Lo stadio Mariotti: Si discute la possibilità di convertire lo stadio in un centro intermodale o in un parcheggio.

• L'area Don Bosco: L'acquisizione di quest'area permetterebbe la costruzione di un parcheggio simile a quello di via Barraccu.

• Via Lido e via Primo Maggio: Si stanno valutando interventi per individuare aree di parcheggio, integrandoli con la valorizzazione ambientale delle zone.

• Il Molo di sopraflutto nel porto: La sistemazione del Molo per l'attracco di grandi imbarcazioni potrebbe liberare spazio per parcheggi organizzati.

L'utilizzo delle aree pubbliche per la creazione di parcheggi è una soluzione che presenta diversi vantaggi:

• Rapidità di realizzazione: I parcheggi a raso, in particolare, possono essere realizzati in tempi brevi e con costi contenuti.

• Gratuità: La maggior parte delle proposte prevede la realizzazione di parcheggi gratuiti, a beneficio di residenti e turisti.

• Riqualificazione urbana: La realizzazione di parcheggi può contribuire a riqualificare aree degradate e migliorare l'aspetto della città.

Tuttavia, è importante considerare anche alcuni aspetti critici:

• Impatto ambientale: La creazione di parcheggi a raso può avere un impatto negativo sull'ambiente, aumentando l'impermeabilizzazione del suolo e riducendo il verde urbano.

• Sostenibilità: Un'eccessiva offerta di parcheggi potrebbe incentivare l'utilizzo dell'auto privata, a scapito del trasporto pubblico e della mobilità sostenibile.